Linha condutor desencapado da transmissão 132KV, condutor Eco do cão de ACSR amigável
1 Aplicação de condutor de cão ACSR desencapado padrão BS para linha de transmissão de 33KV
O condutor desencapado: AAC, AAC, ACSR, AACSR, ACAR e fio de aço galvanizado, são usados em linhas aéreas de transmissão e distribuição de energia elétrica com vários níveis de tensão.
Construção: Fios nus de liga de alumínio 1350-H19, trançados concentricamente em torno de um fio com núcleo de aço revestido galvanizado Classe A. CAA consiste em um núcleo de aço galvanizado de 1 fio, 7 fios, 19 fios etc. cercado por camadas concêntricas de fio de alumínio.
2 padrões de condutor de cão desencapado padrão BS ACSR para linha de transmissão de 33KV
Nosso condutor nu pode atender ou exceder o item dos padrões internacionais de cabos, como: IEC 61089, BS 215 parte 1 (AAC), BS 215 parte 2, BS 324201 (AAAC), DIN 48201 parte 5 (AAC), DIN 48204, ASTM B231 (AAC), ASTM B232 (ACSR), BS EN 50182, BS EN 50183(AAAC), GB/T 1179-2008. Também aceitamos o OEM e o novo cabo de design como clientes.
3 Especificação do condutor de cão CAA desencapado padrão BS para linha de transmissão de 33KV
1. Condutor de alumínio
2. Encalhado Concêntrico
3. Aço revestido reforçado
4. Padrões ASTM, BS, CSA, DIN, IEC etc.
Seguindo as Normas Americanas (ASTM)
Fio de alumínio B-230, 1350-H19 para fins elétricos
Condutores de alumínio B-231, trançados concêntricos
Condutores de alumínio B-232, trançados concêntricos, reforçados com aço revestido (CAA)
B-341 Fio com núcleo de aço revestido de alumínio para condutores de alumínio, reforçado com aço (ACSR/AZ)
B-498 Fio com núcleo de aço revestido de zinco para condutores de alumínio, reforçado com aço (ACSR/AZ)
B-500 Núcleo de aço trançado revestido de zinco e alumínio para condutores de alumínio, reforçado com aço (CAA)
| Tipo |
Descrição |
Nº de fio |
Área de seção
(mm2)
|
| AAC |
Todo condutor de alumínio |
7~127 |
16~1500 |
| AAAC |
Todos os condutores de liga de alumínio |
7~91 |
17~1300 |
| CAA |
Condutores de Alumínio
Aço Reforçado
|
7~103 |
16~1250 |
| AACSR |
Condutores de liga de alumínio
Aço Reforçado
|
7~103 |
16~1250 |
| ACAR/AW |
Condutores de Alumínio
Liga de alumínio reforçada
|
7~103 |
16~1250 |
| ACSW/S |
Condutores de Alumínio
Fio/cordão de aço revestido de alumínio
|
7~103 |
16~1250 |
| GSW |
Fio de aço galvanizado |
3/2,64~37/4,55 |
16,41~765,99 |
Dados técnicos do condutor ACSR
| BS215 PARTE 2 |
| Código |
Cruzar |
Nº de fios |
Diâmetro do fio |
Diâmetro |
Massa por |
Avaliado |
Máximo |
| nome |
seção |
comprimento da unidade |
força |
Resistência CC |
| |
Al |
Aço |
Total |
Al |
Aço |
Essencial |
Cond. |
|
|
a 20ºC |
| |
mm2 |
mm2 |
mm2 |
Al |
Aço |
milímetros |
milímetros |
milímetros |
milímetros |
kg/km |
kN |
ohm/km |
| VERRUGA |
10.6 |
1,77 |
12.4 |
6 |
1 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
4,5 |
42,8 |
4.14 |
2.7027 |
| ESQUILO |
21 |
3.5 |
24,5 |
6 |
1 |
2.11 |
2.11 |
2.11 |
6,33 |
84,7 |
7,87 |
1.3659 |
| GOFEL |
26.2 |
4,37 |
30,6 |
6 |
1 |
2,36 |
2,36 |
2,36 |
7.08 |
106 |
9,58 |
1.0919 |
| DONINHA |
31,6 |
5.27 |
36,9 |
6 |
1 |
2,59 |
2,59 |
2,59 |
7,77 |
127,6 |
11h38 |
0,9065 |
| RAPOSA |
36,7 |
6.11 |
42,8 |
6 |
1 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
8.37 |
148,1 |
13.21 |
0,7812 |
| FURÃO |
42,4 |
7.07 |
49,5 |
6 |
1 |
3 |
3 |
3 |
9 |
171,2 |
15h27 |
0,6757 |
| COELHO |
52,9 |
8,81 |
61,7 |
6 |
1 |
3,35 |
3,35 |
3,35 |
10.1 |
213,5 |
18h42 |
0,5419 |
| MINIK |
63,1 |
10,5 |
73,6 |
6 |
1 |
3,66 |
3,66 |
3,66 |
11 |
254,9 |
21.67 |
0,454 |
| JARITATACA |
63,2 |
36,9 |
100,1 |
12 |
7 |
2,59 |
2,59 |
7,77 |
13 |
463 |
52,79 |
0,4568 |
| CASTOR |
75 |
12,5 |
87,5 |
6 |
1 |
3,99 |
3,99 |
3,99 |
12 |
302,9 |
25,76 |
0,382 |
| CAVALO |
73,4 |
42,8 |
116,2 |
12 |
7 |
2,79 |
2,79 |
8.37 |
14 |
537,3 |
61,26 |
0,3936 |
| GUAXINIM |
78,8 |
13.1 |
92 |
6 |
1 |
4.09 |
4.09 |
4.09 |
12.3 |
318,3 |
27.06 |
0,3635 |
| LONTRA |
83,9 |
14 |
97,9 |
6 |
1 |
4.22 |
4.22 |
4.22 |
12,7 |
338,8 |
28,81 |
0,3415 |
| GATO |
95,4 |
15,9 |
111,3 |
6 |
1 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
13,5 |
385,3 |
32,76 |
0,3003 |
| LEBRE |
105 |
17,5 |
122,5 |
6 |
1 |
4,72 |
4,72 |
4,72 |
14.2 |
423,8 |
36.04 |
0,273 |
| CACHORRO |
105 |
13.6 |
118,5 |
6 |
7 |
4,72 |
1,57 |
4,71 |
14.2 |
394 |
32,65 |
0,2733 |
| COIOTE |
131,7 |
20.1 |
151,8 |
26 |
7 |
2,54 |
1,91 |
5,73 |
15,9 |
520,7 |
45,86 |
0,2192 |
| PUMA |
131,5 |
7.31 |
138,8 |
18 |
1 |
3.05 |
3.05 |
3.05 |
15.3 |
418,8 |
29,74 |
0,2188 |
| TIGRE |
131,2 |
30,6 |
161,9 |
30 |
7 |
2,36 |
2,36 |
7.08 |
16,5 |
602.2 |
57,87 |
0,2202 |
| LOBO |
158,1 |
36,9 |
194,9 |
30 |
7 |
2,59 |
2,59 |
7,77 |
18.1 |
725,3 |
68,91 |
0,1829 |
| DINGO |
158,7 |
8,81 |
167,5 |
18 |
1 |
3,35 |
3,35 |
3,35 |
16,8 |
505.2 |
35,87 |
0,1814 |
| LINCE |
183,4 |
42,8 |
226,2 |
30 |
7 |
2,79 |
2,79 |
8.37 |
19,5 |
841,6 |
79,97 |
0,1576 |
| CARACAL |
184,2 |
10.2 |
194,5 |
18 |
1 |
3,61 |
3,61 |
3,61 |
18.1 |
586,7 |
40,74 |
0,1562 |
| PANTERA |
212.1 |
49,5 |
261,5 |
30 |
7 |
3 |
3 |
9 |
21 |
973,1 |
92,46 |
0,1363 |
| JAGUAR |
210,6 |
11.7 |
222,3 |
18 |
1 |
3,86 |
3,86 |
3,86 |
19.3 |
670,8 |
46,57 |
0,1366 |
| LEÃO |
238,3 |
55,6 |
293,9 |
30 |
7 |
3.18 |
3.18 |
9,54 |
22.3 |
1093,4 |
100,47 |
0,1213 |
| URSO |
264,4 |
61,7 |
326,1 |
30 |
7 |
3,35 |
3,35 |
10.1 |
23,5 |
1213.4 |
111,5 |
0,1093 |
| CABRA |
324,3 |
75,7 |
400 |
30 |
7 |
3,71 |
3,71 |
11.1 |
26 |
1488,2 |
135,13 |
0,0891 |
| OVELHA |
375,1 |
87,5 |
462,6 |
30 |
7 |
3,99 |
3,99 |
12 |
27,9 |
1721.3 |
156,3 |
0,0771 |
| ANTÍLOPE |
374,1 |
48,5 |
422,6 |
54 |
7 |
2,97 |
2,97 |
8,91 |
26,7 |
1413,8 |
118,88 |
0,0773 |
| BISONTE |
381,7 |
49,5 |
431,2 |
54 |
7 |
3 |
3 |
9 |
27 |
1442,5 |
121,3 |
0,0758 |
| CERVO |
429,6 |
100,2 |
529,8 |
30 |
7 |
4.27 |
4.27 |
12,8 |
29,9 |
1971.4 |
179 |
0,0673 |
| ZEBRA |
428,9 |
55,6 |
484,5 |
54 |
7 |
3.18 |
3.18 |
9,54 |
28,6 |
1620,8 |
131,92 |
0,0674 |
| ALCE |
477,1 |
111,3 |
588,5 |
30 |
7 |
4,5 |
4,5 |
13,5 |
31,5 |
2189,5 |
198,8 |
0,0606 |
| CAMELO |
476 |
61,7 |
537,7 |
54 |
7 |
3,35 |
3,35 |
10.1 |
30.2 |
1798,8 |
146,4 |
0,0608 |
| ALCE |
528,5 |
68,5 |
597 |
54 |
7 |
3,53 |
3,53 |
10.6 |
31,8 |
Norma ASTM - Especificação técnica do condutor ACSR
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